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廢鐵大壓塊撕碎機視頻轉體重量又刷世界新高，歐維姆重器再顯神威
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    10月25日上午8時48分，經過近1小時的平穩轉動，重達3.3萬噸，世界首例超大噸位斜拉轉體上跨鐵路工程——河北省唐山市二環路項目津山鐵路斜拉橋成功完成42度轉體，歐維姆公司重器——QYD4500S-400頂推千斤頂再顯神威，徐徐將斜拉索轉體橋從鐵路干線津山線頂推轉體PpR撕碎機圖片就位，實現與引橋的安全、平穩、精準對接。這項世界之最轉體工程，再一次向全世界展示了中國無與倫比的基建水準和歐維姆卓越的技術、產品品質。     河北省唐山市二環路項目津山鐵路斜拉橋成功轉體     據項目經理介紹，該項目全橋總長927.5米，主橋由轉體斜拉橋和轉體T構橋組成，其中斜拉轉體橋主梁長230米，寬39.5米，主塔高達80.5米，自上而下共有128根斜拉索。由于橋體上跨津山鐵路，下穿唐北聯絡線，受兩條鐵路線空間限制，設計坡度為3.84%，梁高僅為1.5米，如此大坡度、低梁體、再加上超重的轉體重量和僅70cm的作業空間，施工難度之大和安裝精度要求之高可想而知。     2017年，歐維姆技術人員集體研發新產品     有難度、有挑戰就有迎難而上、無畏無懼的歐維姆人。重達3.3萬噸的轉體——相當于5座法國埃菲爾鐵塔重量，這難不倒歐維姆研發團隊。經過近1年的艱苦攻關，歐維姆公司創研了擁有多項專利技術的QYD4500S-400型連續頂推千斤頂，填補了國內超大型頂推千斤頂產品的技術空白，特別是對密封件和動力部件進行全新升級改造，引入進口零部件，幾項關鍵參數指標公稱拉力、受力均勻性能、同步控制、無故障運營時間均達到國內領先及世界一流水準；而對于僅70cm的作業空間撕碎機雙軸塑料刀，無疑對產品的體積和重量提出了更為嚴苛的要求，設計師對千斤頂所有零部件重新進行精益化設計，通過結構分析，軟件仿真確保施工過程的安全性和可靠性，終于為該項目打造了推力大、同步性能優異、受力均勻、體積精巧、操作方便安全的新一代頂推重器。     歐維姆公司于項目現場安裝調試QYD4500S-400頂推千斤頂     歐維姆公司于項目現場安裝調試QYD4500S-400頂推千斤頂 雙軸撕碎機廠家直銷&n廢舊電線撕碎機bsp;   歐維姆于現場調試連續頂推千斤頂配套智能泵站     歐維姆成功研發新一代頂推重器——QYD4500S-400頂推千斤頂     歐維姆QYD4500S-400頂推千斤頂裝備調試成功待發項目工地     厲害了，3.3萬噸轉體世界紀錄！厲害了，歐維姆智造！歐維姆持續對頂推千斤頂結構和施工技術不斷優化升級，近年來橋梁頂推轉體重量世界紀錄隨著歐維姆所參建工程次第刷新：山東鄒城立交橋轉體（2.24撕碎機雙軸與單軸其別萬噸，2015年）、山東菏澤丹陽路立交橋轉體（2.5萬噸，2016年）、河北唐山津山鐵路斜拉轉體（3.3萬噸，2018年）。這標志著歐維姆裝備和特種施工實力正全面引領行業技術發展。品質源于專業，領先來自創新！歐維姆重器，塑大國豐碑,展中華力量！     2016年山東菏澤丹陽路立交橋轉體重量2.5萬噸，當時曾創三項世界紀錄責任編輯：盧金生

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