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樹榜樣溫縣有撕碎機廠家嗎? 傳精神 促發展 第十屆全國交通運輸行業職業技能大賽圓滿收官
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11月19日上午，2018年中國技雙軸撕碎機回收能大賽——第十屆全國交通運輸行業領域職業技能大賽(以下簡稱“大賽”)閉幕式，在長沙圓滿落下帷幕，為弘揚工匠精神染上了一抹行業底色。 第十屆全國交通運輸行業職業技能大賽圓滿收官 　　閉幕式由大賽組委會主任、交通運輸部人事教育司副司長王韜主持，大賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長劉小明，湖南省人民政府黨組成員、副省長陳飛，大賽組委會副主任、人力資源社會保障部職業能力建設司副巡視員劉新昌，中國海員建設工會委員會副主席曹宏偉，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵、長沙市人民政府副市長李曉宏、中聯重科股份有限公司黨委書記、董事長詹純新等領導出席。 大賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長劉小明 湖南省人民政府黨組成員、副省長陳飛 湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵 　　來自交通運輸部各司局、大賽組委會，承辦和協辦單位負責同志，湖南省人社廳、省總工會、團省委，長沙市望城區等領導，筑路工大賽全體參賽選手、裁判員、領隊、指導老師，城市軌道交通列車司機、行車值班員和水路危險貨物運輸員全國總決賽(職業組)前五名獲獎選手，各職業(工種)全國總決賽團體第一名單位代表，各職業(工種)競賽技術專家、裁判員代表，各參賽單位、承辦單位和協辦單位代表，以及全國道路貨物運輸駕駛員競賽有關代表等來到大賽閉幕式現場，在這個全國交通運輸行業最高職業尊嚴和榮譽的領獎臺前，與新聞媒體撕碎機示意圖朋友們一起，回顧比賽歷程，總結大賽工作，表彰優勝選手，見證交通運輸行業職業工匠們的化繭成蝶。 　　舞臺：匠心鑄就行業品牌 大賽組委會副主任兼秘書長、交通運輸部職業資格中心副主任朱傳生作大賽工作報告 　　全國交通運輸行業職業技能競賽活動自2007年開始舉辦，是在國家人才戰略、“中國制造2025”和中國交通“走出去”戰略背景下舉辦的國家一類競賽，已成為一線從業人員廣泛參與行業活動、提高職業技能的良好平臺，通過與時俱進的競賽內容和推陳出新的競賽流程，打造出了交通運輸行業職業技能競賽的品牌形象。 　　本屆大賽由交通運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會、共青團中央四部委聯合主辦，交通運輸部職業資格中心、交通運輸部科學研究院、中國交通報社、廣東省交通運輸廳承辦，廣州地鐵集團有限公司、交通運輸科技傳媒(北京)有限公司、鄭州捷安高科股份有限公司、重慶道弛科技有限公司、龐貝捷漆油貿易(上海)有限公司協辦。 　　大賽涵蓋公路、運輸、港口3個領域，筑路機械操作工、城市軌道交通列車司機、城市軌道交通行車值班員和水路危險貨物運輸員4個職業，全國共20余省參與，直接影響行業從業者十萬余人，職業院校六萬余人，奠定了人才培養新基石，打造了行業發展新動能，彰顯了“當好主人翁、建功新時代”的新作為。 合影 　　交通運輸行業從業人員眾多，他們的技術水平，對于交通工程質量有至關重要的影響。大賽統一組織水煮蘑菇撕碎機4項競賽的啟動及表彰，通過交通職業資格的多元表達，樹立榜樣力量，傳承工匠精神，激發“雙創”活力，為踐行交通強國發展戰略培養新時代知識型、創新型、復合型人才。 個人一等獎 筑路工職業組二等獎 列車司機職業組、行車值班員職業組、水路危險貨物運輸員職業組個人二等獎 筑路工職業組挖掘機和壓路機個人三等獎 　　經過3個多月的激烈角逐，來自重慶市永川區公路管理所的唐勇奪得了筑路工職業組壓路機個人一等獎;成都華川公路建設集團有限公司晏啟紅獲得了筑路工職業組挖掘機個人一等獎;廣州地鐵集團有限公司黃偉強獲得了列車司機職業組個人一等獎;廣東廣佛軌道交通有限公司嚴家升獲得了行車值班員職業組個人一等獎;大連港油品碼頭公司李云龍獲得了水路危險貨物運輸員個人一等獎。 團體第一名 筑路工學生組團體獎 筑路工職業組團體獎 　　團體獎方面，筑路工、列車司機、行車值班員學生組團體第一名分別被湖南交通職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院斬獲;筑路工、列車司機、行車值班員職業組團體第一名則分別被江蘇省交通運輸廳、四川省交通運輸廳、河南省交通運輸廳收入囊中，江蘇省交通運輸廳還摘得了水路危險貨物運輸員職業組團體第一名的桂冠。 　　同時，本屆大賽每項競賽的前5名優勝選手，將經人力資源社會保障部核準后授予“全國技術能手”稱號;其中，年齡在35周歲及以下符合條件的選手，還將獲得“全國青年崗位能手”稱號;每項競賽前20名優勝選手，由交通運輸部授予“全國交通技術能手”稱號。 　　傳承：工匠精神培育 　　校企同臺競技是本屆大賽的亮點之一。在筑路工、城市軌道交通列車司機和城市軌道交通行車值班員3哥競賽均同時設有職業組與學生組。本屆競賽以國家職業標準高級工(國家職業資格三級)的知識和技能要求為基礎，適當增加相關新知識、新技術，新技能等內容，通過理論考試、技能操作相結合的方式，將“練就過硬價格合理的金屬撕碎機本領，提高技能技藝”的時代風尚，廣泛播撒至全國各地。引導行業形成尊重勞動、尊重技能、尊重創造的良好氛圍，提高技能人才的職業地位和職業榮譽感，更好地維護和發展技能人才的基本權益，健全完善技能人才的評價、考核和發展機制，為推進交通運輸行業科學發展安全發展提供充分的人才保障。 大賽貢獻獎 大賽特殊貢獻獎 　　“我們之所以把學生組放到大賽中，重在大國工匠精神的培育。”筑路工學生組總裁判長、南通航運職業技術學院原院長楊澤宇指出，對于職業院校非常重要的，就是培養高素質高技能的應用型人才。通過大賽能夠以賽促教、以賽促研、以賽促學，做到教學相長。 　　軌道大賽學生組總裁判長、北京交通運輸職業學院黨委書記李怡民也表示了相似的觀點：“大賽最大的優勢之一是將極大地提升職業院校產校融合、校企合作，把企業的技術標準、企業文化融入到教育教學的全過程。為未來培養大國工匠，源源不斷地輸送接班人和建設者。” 　　行業組與學生組輪番上陣、同臺競技、活力盡顯。通過比賽，加強同行交流、上下游交流以及第三方支持交流，促進了產學研用的深入結合，體現了理論引領和技能提升相結合，真正發揮了技能大賽聯系職業院校和上下游企業的優勢，促成和深化職業院校與用人企業的合作。 　　堅守：承諾的力量 　　改革開放40年來，中國交通運輸發展取得了歷史性成就。截至2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里(高鐵2.5萬公里)，全國公路總里程477.35萬公里(高速公路13.65萬公里)，內河航道通航里程達12.7萬公里，規模以上港口萬噸級泊位達2366個，頒證民航運輸機場達229個，基礎設施網絡規模穩居世界前列，成為名副其撕碎機行業實的交通大國。 　　國家要發展，民族要復興，離不開奮斗在一線的交通技師。一流的產品需要一流的創造，先進的科研更需要先進的轉化。交通強國需要這樣的工匠，他們在作品中表達更好的自己。心中激蕩思想，手中雕刻時光，他們是交通人的榜樣，一舉一動，都揮灑著承諾的力量。 　　正如軌道大賽職業組總裁判長、上海申通地鐵集團有限公司、軌道交通培訓中心運營培訓部經理林宏所言：“大賽只是一個過程，不是最終目的。”大賽落幕，行業從業者們仍將回到一直堅守的工作崗位，而大賽樹立的榜樣力量，弘揚的比拼精神，和對高超職業技能的不懈追求和打磨，還將持續影響著一批又一批交通工匠們，為進一步推進交通運輸事業科學健康發展，為促進綜合交通運輸結構調整和轉型升級，為加快建設交通強國做出共同努力和更大貢獻。責任編輯：梁菲

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