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    1．可(ke)(ke)(ke)在(zai)比以(yi)(yi)(yi)往更(geng)(geng)短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)內(nei)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)出(chu)更(geng)(geng)為貼(tie)近(jin)真實(shi)街景的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，說(shuo)服力更(geng)(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)3維(wei)動(dong)(dong)畫(hua)(hua)(hua)(hua)。     2．可(ke)(ke)(ke)在(zai)電(dian)腦、智(zhi)能(neng)手機(ji)(ji)、平板(ban)終(zhong)端等(deng)(deng)(deng)多個平臺上(shang)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)操(cao)作(zuo)。 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    *1OD：根據(ju)(ju)Origin（出(chu)發地）到Destination（目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地）之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)量(liang)(liang)及(ji)(ji)路徑(jing)展(zhan)開行(xing)(xing)(xing)走模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)塊。     *2環島(dao)（roundabout）：平面(mian)岔(cha)路口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種。未設(she)信(xin)(xin)號(hao)(hao)燈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環形岔(cha)路口(kou)(kou)(kou)，在(zai)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)流(liu)(liu)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)一(yi)(yi)定撕碎機(ji)(ji)處理絞繩視(shi)頻(pin)條件下(xia)(xia)，可(ke)(ke)(ke)實(shi)現安(an)全(quan)且順(shun)暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。  &nbs寧(ning)波撕碎機(ji)(ji)p;  *3LRT(LightRailTransit)：新(xin)一(yi)(yi)代路面(mian)電(dian)車(che)系統。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過使(shi)用(yong)(yong)低(di)底(di)板(ban)車(che)輛(liang)(liang)（LRV），以(yi)(yi)(yi)及(ji)(ji)對軌道(dao)、電(dian)車(che)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改良，在(zai)上(shang)下(xia)(xia)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)便捷(jie)性(xing)、定時(shi)性(xing)、速達性(xing)、舒適性(xing)等(deng)(deng)(deng)方(fang)面(mian)獨具(ju)優勢(shi)。     *4BRT(BusRapidTransit)：高(gao)速巴士(shi)運行(xing)(xing)(xing)系統。以(yi)(yi)(yi)巴士(shi)為主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大流(liu)(liu)量(liang)(liang)運行(xing)(xing)(xing)系統。     ■服務(wu)(wu)價(jia)格     *5左行(xing)(xing)(xing)及(ji)(ji)右行(xing)(xing)(xing)均可(ke)(ke)(ke)對應(ying)。日(ri)(ri)文(wen)版(ban)(ban)、英文(wen)版(ban)(ban)、中文(wen)版(ban)(ban)     *6不(bu)包含(han)：電(dian)腦、智(zhi)能(neng)手機(ji)(ji)、平板(ban)終(zhong)端、頭戴(dai)式顯示(shi)器(qi)等(deng)(deng)(deng)     *7根據(ju)(ju)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)范(fan)圍（路口(kou)(kou)(kou)數(shu)量(liang)(liang)等(deng)(deng)(deng)）、對象(xiang)時(shi)間(jian)、模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)件數(shu)等(deng)(deng)(deng)另(ling)行(xing)(xing)(xing)計算     ■日(ri)(ri)立(li)(li)(li)產(chan)(chan)(chan)業控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)流(liu)(liu)量(liang)(liang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)擬(ni)(ni)系統相(xiang)關(guan)(guan)網頁     <//info.hitachi-ics.co.jp/eng/products/trafficss/>     本(ben)(ben)(ben)產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)(kou)事(shi)(shi)宜須遵循相(xiang)關(guan)(guan)國(guo)(guo)家匯率及(ji)(ji)貿(mao)易法規(gui)(gui)(gui)定，并確認符合美國(guo)(guo)出(chu)口(kou)(kou)(kou)管理規(gui)(gui)(gui)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)(guan)出(chu)口(kou)(kou)(kou)政(zheng)策。     本(ben)(ben)(ben)新(xin)聞(wen)稿(gao)鼎范(fan)環保撕碎機(ji)(ji)中所記(ji)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)關(guan)(guan)信(xin)(xin)息（產(chan)(chan)(chan)品(pin)型號(hao)(hao)、服務(wu)(wu)內(nei)容、銷(xiao)售(shou)日(ri)(ri)期(qi)(qi)、聯(lian)系方(fang)式、URL等(deng)(deng)(deng)），今后如有(you)變更(geng)(geng)，可(ke)(ke)(ke)能(neng)會(hui)出(chu)現檢(jian)索(suo)日(ri)(ri)期(qi)(qi)與相(xiang)關(guan)(guan)信(xin)(xin)息不(bu)一(yi)(yi)致(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，還請諒解。責任(ren)編輯：盧金生

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