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廢舊輪胎撕碎機廠家重點投資項目要防止“半拉子工程”

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基礎設施投資項目一般投資規模大、建設周期也比較長。因此，在聚焦關鍵領域促進有效投資的過程中，必須多管齊下、綜合施策，防止出現“半拉子工程”。這不僅要解決資金保障方面的問題，還要綜合施策、未雨綢繆，建立起科學決策機制、強化干部隊伍的責任擔當、從制度上強化政府誠信建設　　《政府工作報告》提出，緊扣國家發展戰略，加快實施一批重點項目。按照《政府工作報告》安排，2019年我國將完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，開工一批重大水利工程，等等。　　在經濟運行穩中有變、變中有憂，面臨下行壓力的形勢下，合理擴大有效投資，特別是加大基礎設施建設力度，既有利于補短板、惠民生，也有利于增強經濟發展后勁，推動經濟實現高質量發展。不過，基礎設施投資項目一般投資規模大、建設周期也比較長。因此，在聚焦關鍵領域促進有效投資的過程中，必須多管齊下、綜合施策，防止出現“半拉子工程”，為關鍵領域的重點投資輪胎編織袋撕碎機價格項目保駕護航。　　搞好基礎設施投資建設，離不開資金投入的可靠保障。2019年，我國既要繼續實施更大規模的減稅降費，同時也要在教育、衛生等領域擴大公廢鐵撕碎機價格共支出，財政平衡壓力將進一步擴大。在此情況下，要確保基礎設施投單軸木材撕碎機的制作資的資金投入，就必須有效盤活存量財政資金，加大對在建項目的資金支持，同時進一步創新基礎設施投資的融資機制，既解決好“錢從哪里來”的根本性問題，也要解決好“把錢花在刀刃上”的關鍵性問題，真正把有限資金重點放在補短板、惠民生的在建項目上，保證按工程進度及時到位、不留缺口。　　但資金并不是形成“半拉子工程”的唯一原因。有些基礎設施項目從轟轟烈烈地上項目到淪為“半拉子工程”，背后不完全是塑料單軸撕碎機價格“差錢”。比如，有的是因為個別領導干部好大喜功，為了短期刺激經濟，盲目鋪攤子、上項目，導致資金更加捉襟見肘;有的是因為個別領導干部缺乏擔當，項目推進中遇到困難和問題就畏首畏尾，不是積極想辦法解決問題，而是能拖就拖、能賴就賴;有的是因為“新官不理舊賬”的陳舊觀念作祟，新上任的官員或者對前任官員安排馬鞍山撕碎機牌子的基礎設施項目不感興趣，或者擔心項目“不規范”“有問題”，就以各種理由將項目擱置起來，等等。　　面對這些問題，須綜合施策、未雨綢繆。一方面，要建立更加有效的基礎設施建設項目科學決策機制，特別是要科學評估項目的資金需求，進行合理安排基礎設施投資項目，避免不切實際的投資項目倉促上馬。另一方面，要強化干部隊伍的責任擔當。許多基礎設施投資項目規模動輒數十億元，甚至上百億元。項目在實施過程中遇到這樣那樣的困難和問題，是正常現象。因此，要鼓勵干部敢于直面困難和問題，集中精力解決實際問題。　　還應切實解決“新官不理舊賬”的問題，從制度上強化政府誠信建設，強化誠信制度落實，把政務誠信制度落實到日常工作中，減少政府行為的隨意性，使新官理舊賬成為自覺，真正做到一張藍圖繪到底、一任接著一任干。(本文來源：經濟日報作者：林火燦)責任編輯：張慶

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