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性價比之首——中聯重雙軸撕碎機刀片多少錢?科ZCC3800S履帶起重機助力南通地鐵施工
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日前，中聯重科ZCC3800S履帶起重機亮相南通市，助力地鐵盾構機下井。作業中，ZCC3800S履帶起重機以連云港撕碎機其24米主臂加專業的盾構臂工況，實現了盾構機裝卸、翻身、下井一次完成。精準、平穩、可靠的吊裝性能有力地保證了項目的順利完成，高效、穩定的作業為客戶創造了良好的經濟效益，贏得了客戶的一致稱贊。 ▲ZCC3800S履帶起重機在南通地鐵項目施工現場 　　據了解，南通市地鐵1號線一期工程總長約39.182千米，設站28座，平均站間距約1.429千米，全線均為地下線和廢鐵四軸撕碎機地下站，地鐵運營速度目標值為每小時80千米。此線路是一條串聯南北方向的骨干線，是南通城市建設史上規模最廣闊、投資最多、施工管理運營最復雜的項目，標志著南通從此迎來地鐵時代。 　　此次吊裝的盾構機用于南通市地鐵1號線一期工程平潮站至南通西站施工。施工場地狹窄，剛好容得下一臺履帶起重機橫著履帶作業。緊湊的ZCC3800S履帶起重機就位后，采用24米主臂，并迅速的安裝好專業的盾構工況，主副鉤協同作軸撕碎機刀片6業，盾構機裝卸、翻身、下井一二爪撕碎機刀片次連貫完成。整個過程十分平穩、流暢。 ▲ZCC3800S履帶起重機高效吊裝盾構機下井 　　據了解，過去盾構機吊裝必須要兩臺起重機抬吊才能完成翻轉，不僅就位難度大、占地面積廣，還存在協同交互多、作業風險高等問題。中聯重科履帶起重機攻破了技術難題，實現了單臺起重機讓盾構機翻身、吊裝、下井一次就位，使盾構吊裝實現了從兩機抬吊到獨立一機完成盾體翻轉安裝的巨大轉變，不僅從根本上保障了吊裝作業的安全性，并且極大地降低了運營成本，提升自行車撕碎機出料視頻了吊裝效率，減少了施工面積。 　　現場施工負責人評價稱：“ZCC3800S履帶起重機在整個吊裝過程中配合銜接得很合拍。專業的盾構工況安裝便捷，雙鉤起重量實時顯示，可自動分配主副鉤起吊重量，作業安全有保障，是盾構吊裝利器。此外，中聯重科現場技術人員的服務也非常的周到。” 　　據中聯重科履帶起重機產品經理劉志剛介紹，ZCC3800S履帶起重機工況配置齊全，不僅適用于盾構吊裝，還廣泛應用于風機裝拆、廠房建設、設備裝拆、船廠吊裝等多種項目施工中，性價比非常高。自2018年5月上市以來，該產品受到了行業廣泛關注，卓越的產品性能和獨特的技術優勢深受客戶贊譽，已成為中聯重科熱銷產品。 　　“ZCC3800S履帶起重機將會受到越來越多的客戶的青睞，參建更多工程、助建美麗中國。為全國各大重點工程項目增加更多的極光綠，畫下一道道亮麗的風景線”，劉志剛說道。責任編輯：盧金生

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