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樹立標桿旗幟撕碎機產品知識，歐曼渣土車五年大蛻變
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4月28日，福田戴姆勒汽車聚焦當前渣土車用戶需求痛點，應對國六最新排放法規要求，在行業內率先推出歐曼2019款國六法規渣土車，引起業內轟動。 　　新品集44項技術改進于一身，不僅是專注環保升級，更帶來在安全、智能、環保、舒適、服務等全方位的升級，由此開啟了國六智能渣土車綠色新時代，以先進產品理念為建設綠色生態城市提供運輸裝備的有力保障，引領渣土車市場進一步實現規范化運營管理，帶動行業快速前行。 【歐曼2019款國六法規渣土車北京區域上市】撕碎機可以撕碎壓塊嗎 　　5年成長，再翻開新的篇章 　　回顧一路走來，福田戴姆勒一直走在渣土車市場前沿。從2013年12月推出第三代渣土車，2014年5月參與北京市渣土車新標準制定，2015年1月先進行業推出特京五標準渣土車，在5年的市場耕耘中，歐曼渣土車在北京市場創下了多項新突破：在北京第一個引入國五、國六高排放標準渣土車;在北京第一個推進實現渣土車智能化管理等等。 【福田戴姆勒汽車營銷公司總經理王玉剛做客電臺直播間】 　　技術先進推進下，也帶來了歐曼渣土車銷量的節節攀升。“保守估計，在目前北京渣土車市場，歐曼占有比例至少達60%。也就是說，平均每10臺就會有6臺是歐曼渣土車。”福田戴姆勒汽車營銷公司總經理王玉剛接受采訪時表示。據悉，目前歐曼在全國已經累計實現智能化渣土車銷售達3萬臺，廣泛服務于京津冀、南京等地區。 　　高瞻遠矚企業對于技術探索從未止步。2019年，面對史上最嚴苛國六排放標準即將于今年7月1日實施，作為國內高端物流裝備引領者，福田戴姆勒汽車再次先行，帶來全新升級重慶撕碎機的歐曼2019款國六法規渣土車，為行業技術革新翻開新的一頁。 【歐曼GTL 2019款國六智能渣土車底盤價37.98萬元】 　　“這是國內第一款滿足國六標準的渣土車，從發動機后處理系統，到車箱體設計等，都是引領行業技術。正所謂全國市場看北京，北京渣土車的規范管理，離不開車企的努力，歐曼渣土車技術引領，大大助力了市場的前行。”北京市渣土車運輸協會常務會長陳佑勝對于新車上市給予了高度肯定。 　　由于產品使用環境需求特征導致，長期以來渣土車面臨三大難題：一是渣土車作業運營難題，產品形象低，在城市地位無法得以正確對待;二是政府部門管理難，不合格渣土車存在超載超限、安全缺陷、尾氣不達標、密閉性不夠出現塵土拋灑等問題，影響城市市容;三是渣土車運營公司容易遇到盈利困難問題，源頭在于車輛出勤率低、效率低、罰款多、難于管理等。而歐曼2019款國六法規渣土車將高度聚焦解決以上三大難題，以高效、智能、綠色產品，一改以往形象，樹立行業國六重型車新標桿，為市場注入新動力。 　　對此，王總表示，從2014年參與制定渣土車新標準到不斷推進產品實踐應用，通過4-5年實踐打磨，歐曼在渣土車領域的技術發展已經非常成熟。而今天歐曼2019款國六法規渣土車新品的推出，不僅是針對國六排放升級，更是整車底盤性能全面升級，也希望通過這樣的產品上市，以及歐曼提供的管家式服務保障，讓用戶用好車、買得起好車，從而帶動城市更加綠色環保，為北京首都空氣清潔作出貢獻。 　　全面升級，六大亮點緊扣市場需求 　　作為中國商用車領軍企業，福田戴姆勒汽車吸收中、德、美先進技術資源，全面接軌世界先進工業4.0生產工藝標準，擁有福田康明斯、采埃孚等世界前列合作供應鏈，公司自2012年成立以來，始終以“六個優先”打造全新一代超級重車，致力為用戶和社會創造最大價值，獲得了一系列榮譽肯定，累計用戶已超過100萬。 　　面對渣土車市場變化，福田戴姆勒始終以先進技術為支撐，不斷推進產品變革。“利用三年時間，深入終端市場，采集用戶需求，這可以說是由公司與終端用戶聯合研發而成的新品。車輛實現新一代智能渣土車全面升級，進行了十大模塊創新設計，44項技術亮點打磨，使得車輛性能得以全面提升，產品更加可靠。”王總對記者一一列舉了歐曼2019款國六渣土車新品的技術亮點。 　【歐曼2019款國六渣土車新品技術亮點不斷】 　　首先，綠色環保有保障，車輛將跨越京五二階段開發，一步到位，直接滿足國六高排放標準，為用戶解決環保升級壓力，讓車輛在城市暢行無阻。依托世界先進動力福田康明斯及國內先進可靠濰柴動力，歐曼2019款國六法規渣土車輕松實現國六(b)階段排放標準要求。同時后處理系統采用DOC + DPF + SCR + EGR全新自主研發技術路線，可靠耐用，省尿素，在全面保障車輛出勤率同時，也幫助降低運營成本。 　　第二，車輛歷經多年技術創新，設計更加合理，在滿足北京市《建筑垃圾運輸車輛標識、監控和密閉技術要求》高標準門檻同時，也更加符合實際運營工況特性。比如，在車輛通過性方面，歐曼2019款國六法規渣土車充分吸收前幾代產品設計，融入了實際使用需求，加大了車輛通過性，從車身底盤、承載率以及車身防護等方面做了大量升級。 　　第三，車輛更加安全可靠。在性能可靠性提升，實現了換油周期6萬公里，臺架驗證試驗累計超過45000小時，采用WCBS制動，升制動效率高。同時，在主被動安全技術，車輛依托一系列智能裝備，大幅滿足車輛對運營安全和高效率需求。 　　第四，車輛更加舒適。在對電器系統進行改進同時，車輛從加寬臥鋪設計等方面著手，讓駕駛員有更舒適休息空間。再就是提高車輛密閉性，由于長期塵土作業容易對人身體造成危害，而歐曼2019款國六法規渣土車充分考慮這一點需求，車輛經過高寒、高溫、密封性性能全方面提升。同時由于整車底盤懸架系統也不斷優化升級，從而減少行駛震動，降低噪音。在提高駕乘舒適感同時，也由此避免由于震動帶來的塵土遺撒，提升城市清潔度，對環境影響降低到低，避免造成二次污染，讓城市居民感受到整個環境舒適性。 　　第五，車輛更加智能化。車輛在經過三四代產品迭代升級，更加深入智能化管理。比如，車輛設計有無死角的攝像頭，可以實時監控車內狀況，并直接連接到環保局監控系統。當司機疲勞駕駛時會自動報警提示，并將打哈欠等疲勞照片實時截圖，反饋給公司及家人。同時，車輛運行將受到嚴格監控，按照預定運營軌跡行走，避免造成塵土遺漏問題給公司運營造成困境。 　　第六，福田戴姆勒汽車將提供更加專業服務支撐。對于渣土車運營來說，時間就是財富，怎樣保證高效服務?除了以高品質車輛保證高出勤率，還有就是要提供到位的服務保障，為此福田戴姆勒汽車特聯合發動機、車橋、變速箱等先進供垃圾袋撕碎機應鏈成立了“歐曼國六法規渣土車北京區域服務聯盟”，為客戶全力做好創新服務，打造全國服務標桿。 　　“渣土車運行有自己的規律，一般是白天休息、晚上運行，同時政府對工作時限也有要求，為了讓司機在晚上有限時間內的出勤率有保障，一方面，服務聯盟團隊將充分利用白天時間做好檢修保養服務，把問題消滅在萌芽狀態，讓車輛每天健康出勤。另一方面，我們的服務也將是‘晚間管家式服務’，也就是要全程無憂保障車輛運營，從晚上6點到凌晨6點，服務隨叫隨到。”王總補充說。 【歐曼國六法規渣土車北京區域服務聯盟成立】 　　滿足高排放標準要求，具有高顏值、高安全、高品質、高出勤率、以及高效服務聯盟保障，歷經三年時間打磨，歐曼2019款國六法規渣土車深耕的是客戶價值的不斷提升，新品上市對行業意義重大。 　　上市即贏大單，用戶高度信賴 　　上市當天，來自北京當地用戶喜笑盈開，無疑，隨著產品技術大幅升級，歐曼2019款國六法規渣土車將為用戶帶來更加安全、可靠、環保、智能的全新體驗。到場體驗的用戶紛紛與福田戴姆勒汽車簽訂采購大單。訂單數量不斷攀升，最鋼銷撕碎機視頻終形成1280臺訂單簽訂，為新車上市迎來“開門紅”。 　　“駕駛員有這樣一款新車很舒服，現在公司運營車輛在更新換代，我們也將準備買二三十輛。”現場一用戶表示。 　　 【活動現場客戶踴躍訂車 共計簽約1280臺訂單】 　　一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅持推進歐曼品牌發展實現一個個突破。從推出超級重卡打造全新體驗，到創新發起TCO全生命周期服務，福田戴姆勒汽車始終站在市場前沿，為用戶帶來各種驚喜。 　　在國六大勢所趨背景下，福田戴姆勒汽車積極響應國家藍天保衛戰號召，率先打響國六排放升級。也就是在今年4月上海國際車展，發布了歐曼EST-A 國六暢行版以及燃氣國六新品。此次歐曼2019款國六法規渣土車的發布，將助力福田戴姆勒汽車率先完成中國重卡行業國六產品布局，從而迎來市場的進一步開拓發展。 　　采訪最后，王總告訴記者，福田戴姆勒汽車的愿景是打造中國中高端重卡引領者。公司除了用好的技術引領行業升級，還要有更多的社會責任。今天發布的國六渣土車不只是提供一款車，更是希望為社會多提供有價值的車輛。面向未來，除了推進柴油車國六升級，歐曼國六燃氣車產品也已經做好準備，將在北京乃至周邊，在京津冀、山西、內蒙等地批量投放。希望通過這些品質升級、排放升級、生產標準升級車輛的服務，讓用戶用車體驗感更好，運營價值更高。 　　無疑，面對2019年更加嚴峻的重卡市場競爭挑戰，更考驗企業的技術實力、市場反應能力以及責任心。在強大品牌背書、行業榮譽加持、全面市場布局之下，頻頻面向市場提升的產品力量，為福田戴姆勒汽車的增長注入了足夠的內政凱撕碎機生動力。堅守“以用戶利益為核心價值”造車理念下，福田戴姆勒汽車正在加速不斷以產品升級、科技創新、服務系統提升，實現客戶價值放大化。責任編輯：盧金生

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