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龍鳳和鳴 歐維姆纜索支座承起清遠洲心大濟寧市撕碎機廠家橋
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    廣東清遠市，東南和南面接廣州市，是珠三角的后花園，別稱“鳳城”。2018年12月19日，清遠市洲心大橋（北江四橋）正式通車，自此以洲心大橋為中心的清遠景觀中軸線順利成型。建設洲心大橋的重要橋梁構件--智能鋼絞線拉索、橡膠支座則來自于有“龍城”美稱的廣西柳州的柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）。龍城OVM品牌產品建設美麗鳳城，可謂“龍鳳和鳴”。 “鳳城中軸”清遠洲心大橋飛跨于寬闊的北江之上（圖片來自網絡）     洲心大橋是清遠市主干道清暉路跨越北江的一座特大橋，位于鳳城大橋和倫洲大橋之間，連接著清暉南路和清暉北路，向北連接大學城和旅游大道，向南直達南山嶺和長隆國際度假區。洲心大橋串聯北江、燕湖、南山嶺公園等景觀，形成了“鳳城中軸”。大橋總長1872m，主橋長418m，為100+218+100m雙塔單索面鋼箱梁斜拉橋，主塔總高度為93米,采用水滴形造型結構，造型優蚌埠金屬撕碎機美。大橋總投資概算9.94億元。 遠看清遠洲心大橋渾如一架巨大豎琴（圖片來自網絡）     洲心大橋是清遠市首座單索面雙直塔斜拉式景觀大橋。大橋采用了歐維姆公司的OVM250智能鋼絞線拉索及下屬子公司柳州東方橡膠公司OVM常規球型支座、測力調力球型支座，并由歐維姆公司提供預應力專項施工服務。     斜拉索安裝是清遠北江四橋工程的重點、難點工程。清遠北江四橋結構體系為雙塔雙排索，橋面寬42米，橋面以上塔高63米，塔上雙排索橫橋向間距1.2米，車行橋共計拉索48對，共有3種規格總重量約為376.75噸，斜拉索最長下料長度約為119米。斜拉索選用環氧涂層鋼絞線和抗風雨激振型雙層雙螺旋線圓形彩色HDPE護套管，采用塔上張拉、梁端錨固，主塔0#塊為砼梁，其余均為鋼箱梁，鋼-砼段及邊跨支架段采用浮吊吊裝，其余梁段采用橋面吊機吊裝。大橋工期緊，施工技術含量高，難度大。 歐維姆技術人員在施工現場進行產品調節     針對本橋的特點及施工條件，歐維姆下屬工程公司憑借自身豐富的施工經驗和精湛的專業技術，采用了專業高塔穿索機代替托板安裝斜拉索等新工藝、新技術，大舊衣服撕碎機大的節約了工作時間，提高工作效率，節約成本，并統籌利用機械設備、場地、時間，有效的提高了施工工效，實現了保質保量高效完成斜拉索安裝工程。     OVM球型支座是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種橋梁支座，不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，具有傳力可靠，轉動靈活的特點，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。 薄膜雙軸撕碎機圖片      OVM球型支座     為確保洲心大橋的順利完工，歐維姆公司的專業預應力施工團隊對OVM250斜拉索現場張拉施工實時監控，確保鋼絞線拉索受力均勻和張拉力達到設首億雙軸撕碎機定值。同時對橋梁支座產品進行撕碎機 食品機械網技術創新升級，在確保產品安全使用的同時，增加了實時監測和多次調力功能，提高了橋梁的后期保養維護的便利性。OVM支座不但承起了清遠洲心大橋，還使其更可靠更安全。     龍鳳和鳴，吉瑞祥和。清遠洲心大橋這座凝聚“鳳城”“龍城”人民智慧與力量的美麗橋梁，定能為當地人民的幸福生活展開新的一頁。     責任編輯：盧金生

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