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2019年全國鐵路固定資產投聯德撕碎機生產廠家資保持強度規模
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1月2日，中國鐵路總公司工作會議在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在會上作了《奮勇擔當交通強國鐵路先行歷史使命努力開創新時代中國鐵路改革發展新局面》的報告，總結了2018年鐵路工作，分析了面臨的形勢和任務，部署了2019年鐵路重點工作。 　　2018年，全路黨政工團各級組織和廣大干部職工圓滿完成了2018年鐵路各項目標任務。一是運輸安全保持穩定。二是鐵路建設成果豐碩。全國鐵路固定資產投資完成8028億元，其中國家鐵路完成7603億元；新開工項目26個，新增投資規模3382億元；投產新線4683公里，其中高鐵4100公里。到2018年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上。三是客貨運雙雙大幅增長。全國鐵路完成旅客發送量33.7億人，同比增加2.9億人、增長9.4%；國家哪里賣鋼鐵撕碎機配件鐵路完成33.17億人，同比增加2.78億人、增長9.2%，其中動車組20.05億人、同比增長16.8%。全國江蘇大型金屬撕碎機鐵路完成貨物發送量40.22億噸，同比增運3.34億噸、增長9.1%；國家鐵路完成31.9億噸，同比增運2.72億噸、增長9.3%。四是經營效益邁上新臺階。五是節能減排成效明顯。六是勞動生產率和職工工資收入穩步增長。 　　改革開放40年以來，經過幾代鐵路人的接續奮斗，鐵路改革發展實現歷史性突破、取得歷史性成就。小型雙軸撕碎機鐵路營業里程由5.2萬公里增長到13.1萬公里以上、增長154.4%，形成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網；鐵路服務經濟社會發展保障能力顯著增強，國家鐵路旅客發送量由8.07億人增長到33.17億人、增長311.0%，貨物發送量由10.75億噸增長到31.9億噸、增長196.7%；鐵路科技創新取得重大突安徽金屬撕碎機刀片破，成功構建了具有完全自主知識產權的高速、普速、重載三大領域鐵路技術標準體系，總體技術水平邁入世界先進行列，部分達到世界領先水平；鐵路改革持續深化，相繼實施了政企分開、公司制改革等重大改革，企業發展動力和經營活力大幅提升；鐵路對外開放的廣度和深度不斷拓展，我國鐵路國際影響力和競爭力顯著提升；鐵路黨的建設和宣傳思想文化工作不斷加強。 　　2019年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定，堅決確保高鐵和旅客列車安全；國家鐵路完成旅客發送量35.35億人次、貨物發送量33.68億噸；全國鐵路固定資產投資保持強度規模，優質高效完成國家下達的任務目標，確保投產新線6800公里，其中高鐵32003E大型木材撕碎機公里。責任編輯：時嘉

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